Поддельные автомасла: в чём подвох?

Поддельные масла в общем случае представляют собой индустриальные масла, смешанные с наиболее дешёвыми и некачественными маслами для грузовых автомобилей. Вязкость фальсификата лишь очень приблизительно подогнана к вязкости оригинального продукта, выпускаемого производителем. Бывает, что за качественные масла выдают уже отработанные, но прошедшие регенерацию. Необходимые присадки в обоих случаях будут отсутствовать вовсе или же присутствовать в очень заниженной концентрации. На присадки приходится всего 10 % объёма моторного масла и около половины его стоимости. Естественно, производители фальсификата предпочитают экономить именно на них.

Чем же способно обернуться применение фальшивых масел? Если масло содержит недостаточное количество загустителя и вязкостных присадок, то при высоких температурах оно станет слишком жидким, что приведёт к падению рабочего давления в масляной системе и недостаточному смазыванию двигателя, следствием которого является повышенный износ. В морозы же вы никуда поехать попросту не сможете.

Наличие присадок контролируется щелочным числом. Заниженное значение щелочного числа недвусмысленно указывает на экономию присадок, т. е. разбавление моторного масла индустриальными и трансформаторными маслами. Использование такой смеси вызывает коррозию внутренних элементов и загрязнение двигателя. А это значит, что через 20–30 тыс. км автомобилю будет необходим капитальный ремонт.

Поддельные автомасла привлекают покупателей дешевизной. Однако за несколько месяцев использования такого масла исправный двигатель полностью выйдет из строя. Условно масла, предлагаемые на российском рынке, можно разбить на три группы. Первая группа — дешёвые масла — отличается характерным оформлением: низкое качество пробки и этикетки, прозрачная канистра. Вторая группа — моторные и трансмиссионные масла отечественного производства. Они изготовлены с соблюдением технологии, а состав соответствует тому, что написано на этикетке. Третья группа — автомасла зарубежного производства.

С каждым годом число поддельных автомасел растёт. Но хоть технологически у пиратов есть возможность подделать любую марку моторных масел высокого уровня, на практике наиболее часто встречаются подделки недорогих отечественных масел, особенно популярных у рядовых небогатых автомобилистов. Так что соблазняться дешевизной не стоит: цена высококлассного масла отечественного производства ненамного уступает импортным аналогам, т. к. основная часть стоимости приходится всё же на присадки.